锅炉引风机厂家对待冷却风机有妙招

引风机厂家的小编认为冷却效果是影响轴承温度的重要因素，也是控制方法。 因此，提高其冷却效果对降低轴承温度起着非常重要的作用。 目前锅炉风机的散热方式主要有以下几点。

控制油站冷却器中的油和油脂。 控制油站冷却器是润滑油进入轴承箱的冷却源，是控制轴承温度的重要部件。 冷却油的冷却效果主要取决于冷却水的温度、油冷却器的冷却面积和油冷却器的堵塞情况。 在冷却面积和冷却水温度固定的情况下，主要通过测量冷却油的进出口温度来判断冷却效果。 差异越大，冷却效果越好，通常在10°C左右。 否则应立即清洗油冷却器。 当然，也有特殊情况。 润滑油和冷却水的温度越接近，冷却效果越不明显。 这主要体现在机器启动过程中。 更换大面积油冷却器是降低轴承温度的重要手段。

使用油站温度控制器调节润滑油温度。 油站温度控制器是调节进入轴承箱的润滑油温度的部件。 其工作原理：机器刚启动风扇时，润滑油温度低，温控器的弹簧弹性很大，润滑油直接从温控器的管道出口进入轴承箱。 此时油冷却器处于短路状态。 随着风扇运行时间的延长，润滑油温度越来越高。 随着温度升高，温度控制器中的弹簧弹性变小。 防滑阀在上加油口油压的作用下移动，堵住中间出油口。 此时，润滑油全部从节温器下部出口进入油冷却器，冷却后进入轴承箱。 目的。 机器启动时，温度控制器控制润滑油的温度，但机器正常运转时，轴承温度升高，必须将润滑油放入冷却器进行冷却。 由于制造工艺等原因，阀门和中间出口密封不充分。 实际上，有的润滑油从中央出油口流出，有的润滑油随着冷却器的出油口流出。 由于这部分的润滑油没有超过冷却温度，所以进入轴承箱的润滑油温度升高，轴承的冷却效果大大降低。 为了彻底消除这种隐患，当风扇低油驱动时，拆下节温器，将润滑油全部放入油冷却器中冷却，大大提高了轴承箱的冷却效果。 现在，要控制所有机器的风扇，将加油站的温度控制器一一拆下。 引风机的制造商会拆除控制站的温度控制器，以保证轴承的冷却效果。

锅炉引风机的冷却风扇是风扇的重要冷却装置。 具有将外部冷空气从箱体底部的孔中送入机壳内的轴承箱进行冷却的作用。 热交换后从机壳上部的孔中排出。 散热风扇散热效果的好坏除了与风扇房间的环境温度和重要关系外，还与散热风扇本身有关。 例如，引风机厂家的试点就出现了四台冷却风机全部反转的现象。 冷却风扇反转后的输出风量和风压几乎为零，即轴承箱无冷却风也无冷却风，但风扇轴承的温度为95℃ 左右。冬天冷的季节也变成80℃左右。处理后，温度明显下降。提高冷却风扇的冷却风量是控制轴承温度的重要手段。另外冷却风扇的检查设置也很重要。冷却风扇的转子安装中，如果集流器与转子的入口不合适，就会成为冷却风量、风压下降的主要原因。